少し理想に近づいた KAGERO

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バーをダ・バーへ、サドルをスパイダーへ。



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TIOGAのスパイダーは、軽く、見た目より座り心地がいい。



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理想のKAGEROに少し近づいた。
クロノのローライダーよりはアップライトなポジションのため低速での乗車姿勢は楽になった。

総重量も持って分かるほど軽くなったし全体のルックスも悪くないと思う。

後継車やカーボンフレームの新車が予定されているLEADER BIKE。

それでもKAGEROのロープロフィールスタイルは今後も遜色ないと思う。

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by tavasuke | 2013-07-20 21:01 | Single