カテゴリ:Road( 28 )

寒くなってきた

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早朝、KAGEROのパーツ交換を行った後、FELTで境川を10km程散歩した。
気温が低い。
既に冬用ウェアでなければ寒い。

FELTの方は、ステムとハンドルバーの交換でショップのコンピューターで出してもらったフィッティングに近いハンドルポジションが出ている。
ピストに乗り慣れた自分には、かなりコンフォートなポジションに感じるが、確かに長距離を走るには楽そうだ。

バーテープもブラックに巻き換えた。

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by tavasuke | 2013-11-09 23:37 | Road

ステム&ハンドル交換

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KAGEROのステム&シートポスト交換に先だってFELTの方のステムとハンドルバーを交換した。
理由はハンドル幅・・・。
自分にはC-C41cmが一番具合がいいのだがこれがなかなかない。
フレームスケルトンやフィッテングはミリ単位でこだわるのにドロップバーの多くが2cm!刻み。
41cm・・・海外には、いくつかあるそうだが、日本ではDEXNAの「J fit more」が入手しやすい。
あとはブルーノの純正バー・・・。


と、いうことであまり好きではない浅曲がりのバーに交換しました。
外して持ってみたら純正バーが異様に重かったです。
予めブレーキブラケットをバーの一部として使うよう設計されリーチが短くなるこのタイプのハンドルバーのためにステムも10mm長いものに交換。

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まあ、今風かな・・・。


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by tavasuke | 2013-11-08 22:02 | Road

今日もラーメン


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ほとんど毎朝自転車には乗ってるんだけど長距離走れる日に限って雨ばかり・・・。



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今日の昼食。
六角堂の博多長浜ラーメン。
子供の頃、九州で食べていたラーメンにいちばんよく似ている。

走らずに食べるからそりゃあ太るわな・・・ますます遅くなる。(笑)


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by tavasuke | 2013-10-24 17:10 | Road

侮れないエントリーモデル達

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右は、GTアバランチェ3.0 2012モデル。
購入時、盛んに同価格帯の油圧ディスク付きMTBを勧める店員を押し切ってこちらにした。
ズボラな自分にはワイヤー式の方がはるかに魅力的だったからだ。
’80年代にGTの中堅モデルとして登場して以来、カタログに載り続ける名車のひとつ。
実勢価格で5万円台と廉価だが、セミストリート仕様の純正タイヤさえ換えればゲレンデのダウンヒルに使ってもとてもコントローラブルで楽しい自転車だ。

左は、FELTの最下位グレードであるF95 2013モデル。
最廉価帯のロードとしては驚くほど速くクイックなハンドリング。
脚にもよるだろうが、ノーマルのままマドンを追い回せます。

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ピストではコレ。
古のラーレーロードスターの乗り味を残すハイテンフレームの名車だな。
今年、クロモリになったようだが、ハイテンもきちんと作ればいい自転車になる見本。
ただし持つと重いよ。

6000番アルミ、ハイテンだって・・・カーボンやクロモリや7000番アルミ、あるいはチタンにない良さがあるんですよ~。

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by tavasuke | 2013-10-21 22:47 | Road

野永や


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近所を走って小腹がすいたのでラーメンを食す。




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豚骨スープ、棒麺の九州風。
この後、きくらげのトッピング100円也を頼んだら茶碗一杯分の千切りしてないきくらげが出てきた。
あまりの量にびっくりして写真撮り忘れたよ。
きくらげてんこ盛り食べたいなら此処はいい!

D13.26km
A20.8km/h


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by tavasuke | 2013-10-20 10:54 | Road

落ち葉掃きのリカバリーラン


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一昨日、台風による落葉をテニスコート5面分掃除した。
昨日、身体がガチガチになった。
昼休みに本郷公園までリカバリーラン。
結構多くの自転車が走っていた。

D10.26km
A20.8km/h


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by tavasuke | 2013-10-18 01:31 | Road

朝1時間半だけ・・・

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少し早起きしてふるさと村まで走ってきた。
許された時間は、休憩を入れて1時間半だけ。
写真を数枚撮ってすぐに戻った。



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中距離走った翌日、セラ・イタリアSLではレ―パン履いても尻が痛い。
ベースはさほど硬くないんだが縁が当たる感じ。
そこで、よりコンフォートなQ-bik flowに換えてみた。

D21.32km
A20.1km/h


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by tavasuke | 2013-10-14 21:45 | Road

尾根幹~多摩サイ

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家族と実家のある調布で落ち合うことにして出発。
まずは遠回り。
日大三高の坂手前にあるコンビニで一服。
さくら通りを尾根緑道へと登る。


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久しぶりの尾根緑道。





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下った鶴見川源泉は立ち入れないようになっていた。
その分水は綺麗になっている。
一時は酷く濁っていたからこれでいいのかも。



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尾根幹に上がる。
遠回りしたがここがスタート地点だな。




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こちらからだと下り基調なので速い速い。
60km/h近い最高速で稲城へと下り降りる。
あっという間に多摩川だ。



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狛江の五本松辺りの土手で握り飯を食べて朝食。





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待ち合わせまで時間があるので多摩サイを遡上しY's roadまで走る。
話には聞いていたが、休日の多摩サイは、サイクリング道路じゃないね。
安全に走るため終始20km/h以下。(笑)


調布に戻って今日のサイクリングはお終い。


D83.37km
A22.3km/h


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by tavasuke | 2013-10-13 22:11 | Road

暑い秋も今日まで?


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仕事の休憩時に境川辺りをぶらりと散歩。



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10月にしては異例に暑い一日だった。




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だが、それも今日までのようだ。
明日からは平年並みに戻るという。

D10.32km
A19.1km/h


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by tavasuke | 2013-10-12 18:31 | Road

昨夜のナイトライド


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ほんの短い距離だが・・・。
走り終えたら汗が噴き出した。

D10.27km
A26.4km/h


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by tavasuke | 2013-10-10 16:46 | Road