大晦日のCマーク

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大雨で昨夜職場に置きっ放しだった自転車を取りに行くところから今日のサイクリング開始。




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南林間の大通りを谷戸山公園方面へ突っ走る。




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谷戸山公園南門には既に立派な門松が。




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10時ちょっとに寒川中央公園で一休み。




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2012大晦日のCマークゲット。049.gif




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真冬でもヤレたビーチクルーザーが似合う茅ヶ崎の海だな。




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暖かくしかもいい波が立っているからサーファーが大勢出ていた。




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江ノ島方面も波が高い。





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江ノ島、ウッドデッキ。
サーファーと自転車とスケートボード・・・多くの人がそれぞれを楽しむ。





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季節によっていろんな表情を見せてくれる。





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スケートをやっていた少年達がいろんな技を決める度に拍手喝采していたら写真を撮ってくれたよ。
サンキュ!
このナリじゃどうみても自転車の人じゃなくストリートの人だもんな。(笑)



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鵠沼のCOUNTER ATTRACTIONにクロスケの里帰りを果たして帰ってきた。
当然店は閉まっていたがウィンドウ越しにクロスケの兄貴分達(LEADERBIKEDURCUSONE)が並んでいる。
ビーチクルーザーと並んでストリートピストの専門店。

その後結構な南風に押されて467号線で帰着。

忙しくてちっとも乗れなかった2012年、最後は楽しかった。
ずっと足回しっぱなしで疲れたけどね。
みなさん良いお年を!068.gif

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by tavasuke | 2012-12-31 17:30 | Cycling

スキッドその後

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オヤジにしてみれば初めはなんでこんな無粋なベロクロのトウストラップが付くんだ?と憤慨したものですが乗ってると意味がよく分かります。
このストラップはペダリングのためにもあるんですが、もっと重要な役割があります。
実はブレーキなんですねえ。(笑)

このストラップを利用して自転車ごとわずかに上前方に体重移動してペダルを止めるとほとんど力が要らずに後輪をストップすることができます。
後ろ側の足でペダルを逆転させようとするのでなく前側の足を利用して身体ごと自転車をさらに上前方へ引っ張る感じです。
右足前ならほぼ100%減速することができるようになりました。
左足前だとまだ6割くらいかな・・・。

スキッドしないと意味のないパーツ。
年寄りの好みの如何にかかわらずスポーツは進化し続けますねえ。


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by tavasuke | 2012-12-30 16:02 | Single

ハンドル回りをさらに改造

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装着していた日東のブルホーンバーは肩下がりが大きいタイプのためフラットバーとしてはほとんど機能しない。
ラインインレバーを握るときに違和感があり制動が遅くなりがちなので肩下がりの小さいプロファイルデザインエアウィングバーに変更。
ワイズも競輪的な38cmからロード用と同じ42cmに変更した。
過激さという意味では日東のバーの方が面白いのだが・・・。
バーテープは現在最も気に入っているSILVAの穴開き。


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肩下がりが小さい分Dedaのステムを天地ひっくり返しライズを小さくした。
バー+ステムの重量も軽くなり操舵性もより良好で大正解。




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仕事を終えて夜の街を試走。
「サニーデイサイクル」さんで5ピンを締め込んで貰って帰ってきた。

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by tavasuke | 2012-12-29 19:33 | Single

忘年会

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テニススクールは今日で仕事納め。
特別レッスンの後に大掃除をして夕方からは忘年会へ。




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焼き肉屋で盛り上がり。





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カラオケの3次会まで息子&娘のように若いスタッフ達と大盛り上がり。
来年も頑張れ~。
親父の仕事は30日まで続くんですがね。

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by tavasuke | 2012-12-29 02:21 | Single

年末の支払

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幹事をやった忘年会の食材の支払に敢えて自転車で相模原市場へ。
冷たい北風に震えながら走り出しました。



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日中とあってほとんどの市場は店仕舞いしている中、目的地を発見。
相模原市場の「山大水産」さん。
毎年、新鮮で美味いフグやハマグリをサービス満点にていただいてます。


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場内には美味そうな寿司屋やラーメン屋・・・今度は食べに来よう。




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帰りは風に押されてらくちんでした。
寒さのせいか歩行者も少なくスキッド練習しながらノロノロ戻ってきました。
まだまだ下手くそです。


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男にとって乗り物の選択って感性を刺激する部分が重要ですよね。
性に合うのは、私にはミニベロを除けば、鉄の固定車やシングルフリーがやはり一番です。

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by tavasuke | 2012-12-27 00:48 | Single

バーテープを巻いた

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バーテープを巻いた方が断然快適でしかもバイクをコントロールしやすいです。



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仕事を終えて走り出すときの気温は3度。
クリスマス寒波の北国に比べればなんてことないのですがまずはとにかく寒い。


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by tavasuke | 2012-12-25 22:44 | Single

バーテープがないと冷たい!

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トリコロールカラーの5ピンは、オリジナル。
リアホイールを換えるまで真っ黒クロスケの唯一のチャームポイントでした。



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早朝から走り出しましたが北風が強くて寒い!
バーテープを巻いていないハンドルバーはグラブを着けていても冷たいくらいです。
やっぱりバーテープ巻こうっと・・・。


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by tavasuke | 2012-12-25 16:48 | Single

ブルホーンバー装着

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Create Bikes のPV を真似てブルホーンバーを装着することにしました。




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ノーブレーキピストのシルエットに近づくよう通常バー先端に取り付けるレバーをインラインレバーにしてここへ。
街乗りピストの常識らしいです。



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ブルホーンバー装着によりルックスもそれらしくなり登りも力が入るし重心が前に行くためスキッドもやり易くなります。




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寒風吹きすさぶイヴの街を試走します。
乗り易さルックスとも大満足です。

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by tavasuke | 2012-12-25 04:22 | Single

12月のカマキリ

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毎朝見る風景。
駐車場の門を開けるときに看板の支柱に自転車を立てかけておきます。
この九月からの日課。

スキッド練習による筋肉痛も治りました。

12月に生きたカマキリを発見!
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随分長い年月アウトドアで仕事してますがこんなことは初めてです。
やはり温暖化の影響なのでしょうか?

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by tavasuke | 2012-12-22 03:16 | Single

スキッド練習3日目

e0107493_2112342.jpg今日のように小雨が降って濡れた地面はスキッドの練習に最適だ。
先日の夜や日曜日の空き時間に公園で行った練習で筋肉痛になった。
スキッドでは脚の付け根の普段は使わない筋肉を使うらしく昨日今日直立時に大腿部をわずかしか引き上げられない。結果、足は20cm程しか上がらず立ったままでは靴下が履けない。
年を取るとはこういうことか?(笑)それでも痛みが引けば脚は強くなっている気配がする。
ハンドルバーに体重を預けて後輪を止めるやり方とスタンディングから腰を引くようにして後輪を止める2種類のスキッド・・・特に後者は乾いた路面でも成功率が高くなってきた。

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by tavasuke | 2012-12-17 21:26 | Single